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空運(yùn)提單簡(jiǎn)析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-09-08
核心提示:航空公司簽發(fā)的航空貨運(yùn)憑單,俗稱為主運(yùn)單(是相對(duì)于貨運(yùn)代理簽發(fā)的運(yùn)單被稱為分運(yùn)單而言),是航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸憑證和托運(yùn)協(xié)議。空運(yùn)單與海運(yùn)提單的主要區(qū)別之一就是,它不是被托運(yùn)貨物的物權(quán)憑證,運(yùn)單正本在很多情況下,并不是提貨的必要條件。 運(yùn)單有三份正本,在運(yùn)

  航空公司簽發(fā)的航空貨運(yùn)憑單,俗稱為主運(yùn)單(是相對(duì)于貨運(yùn)代理簽發(fā)的運(yùn)單被稱為分運(yùn)單而言),是航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸憑證和托運(yùn)協(xié)議。空運(yùn)單與海運(yùn)提單的主要區(qū)別之一就是,它不是被托運(yùn)貨物的物權(quán)憑證,運(yùn)單正本在很多情況下,并不是提貨的必要條件。

  運(yùn)單有三份正本,在運(yùn)輸發(fā)生時(shí)分別應(yīng)提交給發(fā)貨人、收貨人、承運(yùn)人。 副本數(shù)量按照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是9份,在現(xiàn)代運(yùn)輸條件下可以根據(jù)需要決定,一般不作強(qiáng)制要求。

  以下簡(jiǎn)要介紹以下運(yùn)單上的項(xiàng)目以及常用項(xiàng)目的使用:(請(qǐng)對(duì)應(yīng)參照運(yùn)單樣本)

  0. 運(yùn)單起始空港

  1. 航空公司的三位數(shù)識(shí)別代碼

  2. 運(yùn)單的序列號(hào),用于區(qū)分每一票業(yè)務(wù)

  3. 發(fā)貨人資料(應(yīng)力求詳細(xì)和準(zhǔn)確)

  4. 發(fā)貨人銀行帳號(hào)

  5. 收貨人資料(務(wù)必保證詳細(xì)和準(zhǔn)確)

  6. 收貨人銀行帳號(hào)

  7. 航空公司名稱、標(biāo)識(shí)和簡(jiǎn)要資料

  8. 簽單代理及所在城市

  9. 代理人IATA編號(hào),是代理人的一種等級(jí)和資格的認(rèn)證標(biāo)志

  10. 代理人在航空公司的帳號(hào),即代理人與航空公司的運(yùn)費(fèi)結(jié)算代號(hào)

  11. 貨物始發(fā)港

  12. 運(yùn)費(fèi)結(jié)算說(shuō)明或注意事項(xiàng)等

  13. 直達(dá)貨物的到達(dá)港代碼或中轉(zhuǎn)貨物的第一中轉(zhuǎn)港代碼。

  14. 第一承運(yùn)人名稱

  15-18 第二、第三承運(yùn)人和第二、第三中轉(zhuǎn)港代碼

  19. 目的港全稱

  20. 第一程航班信息

  21. 計(jì)算運(yùn)費(fèi)的幣種

  22. 付費(fèi)方式代碼

  23/24 運(yùn)費(fèi)預(yù)付/到付

  25/26 運(yùn)單上顯示的除運(yùn)費(fèi)以外的其他費(fèi)用預(yù)付/到付

  27. 貨物的運(yùn)輸聲明價(jià)值

  28. 貨物的通關(guān)申報(bào)價(jià)值

  29. 貨物的投保金額

  30. 貨物的操作信息和注意事項(xiàng)等

  31. 歐洲等地的海關(guān)特殊要求,極少被使用

  32/32.1 貨物包裝數(shù)量/運(yùn)單所轄貨物的總件數(shù)

  33/33.1 貨物毛重/運(yùn)單所轄貨物的總重量

  34. 貨物的重量計(jì)量單位

  35. 運(yùn)價(jià)類別

  36. 適用的運(yùn)價(jià)等級(jí)代碼

  37. 計(jì)費(fèi)重量,即托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的重量標(biāo)準(zhǔn)

  38. 單價(jià),每公斤貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)

  39/39.1 運(yùn)費(fèi)額/運(yùn)單所轄貨物的運(yùn)費(fèi)總額

  40. 貨物名稱、體積及包裝等情況的資料

  41/41.1 預(yù)付/到付運(yùn)費(fèi)總額

  42/42.1 預(yù)付/到付聲明價(jià)值附加費(fèi)總額。聲明價(jià)值費(fèi)高低,對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中遭遇意外損失的情況下承運(yùn)人對(duì)受損失的托運(yùn)人的賠償金額高低有直接影響。

  43/43.1 預(yù)付/到付稅金

  44/44.1 預(yù)付/到付給代理人的費(fèi)用總額

  45/45.1 預(yù)付/到付給承運(yùn)人的除運(yùn)費(fèi)外的其他費(fèi)用的總額

  46/46.1 預(yù)付/到付費(fèi)用總額,即從41/41.1-45/45.1項(xiàng)的總額

  47.1 到付運(yùn)費(fèi)折合為目的地貨幣后的數(shù)額

  48.1 到付,在目的港產(chǎn)生的費(fèi)用

  49 到付總金額,即41.1-48.1項(xiàng)的費(fèi)收總額

  50. 其他收費(fèi),除運(yùn)費(fèi)外的其他操作費(fèi)用如:制單費(fèi),危險(xiǎn)品附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)等的名目和金額,即44/44.1項(xiàng)金額的來(lái)源

  51. 托運(yùn)人或其指定的代理人的簽名

  52. 運(yùn)單簽單代理人簽名及簽單時(shí)間、地點(diǎn) 作為一般收、發(fā)貨人,了解到這種程度,就已經(jīng)足夠用了,您完全沒必要再去"啃"TACT。

  另外,代理人以自己名義簽發(fā)的分運(yùn)單,從形式到內(nèi)容都是仿效航空公司主運(yùn)單的,具體請(qǐng)見中遠(yuǎn)空運(yùn)分運(yùn)單樣本。

 
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